Eerst nog voorbij de douane! – Frank Berkhout – Fast Forward Freight

Het transporteren van de producten naar Nederland is een groot en vooral belangrijk onderdeel waar veel bij komt kijken. “Wanneer producten in Nederland arriveren zorg ik ervoor dat alle informatie bij de douane ligt en wanneer de douane alles heeft vrijgegeven, kan het transport verder worden voortgezet.” Frank Berkhout, ‘Customs Broker’ bij Fast Forward Freight, vertelt je meer over hoe dit in zijn werking gaat en waarom het zo belangrijk is om alle informatie en de juiste informatie aan de douane door te geven.

 

Inklaring producten

Het inklaren van producten is een belangrijk proces tijdens het transport. Het inklaren van producten houdt in dat er over geïmporteerde producten invoerrechten en heffingen betaald worden. Voor We R Asia ben ik verantwoordelijk voor de inklaring van de producten die zij laten overkomen vanuit China. Zij sturen mij de facturen en de paklijsten door met daarop de goederen die onderweg zijn naar de haven. Bij een aangifte ten invoer, ofwel het in het vrije verkeer brengen van goederen in de EU, doen wij een aangifte via het elektronische aangifte systeem (AGS). Zo wordt alle informatie, over de goederen die binnenkomen, aangegeven bij de douane. Zodra alles is aangegeven ontvangen wij een melding of bepaalde goederen gecontroleerd dienen te worden. Wanneer wij de melding ontvangen dat er bescheiden overlegd moet worden, dan sturen wij de factuur en/of paklijst aan het betreffende douanekantoor. Mede op basis van deze documenten bepaald de douane of ze een fysieke inspectie gaan uitvoeren.

 

Goederencodes

Wanneer producten naar Nederland komen zijn deze voorzien van goederencodes. Deze codes zijn terug te vinden op onder andere de factuur en de paklijst en vormen een belangrijk detail voor de controle. Wanneer wij van onze klanten de factuur of paklijst ontvangen controleren wij of alle codes er juist op staan. In het geval van We R Asia wordt er altijd een dubbele controle uitgevoerd door zowel Fast Forward Freight, als door We R Asia. De Chinese goederencodes wijken af van de Europese codes en om onnodige vertraging op te lopen zorgen wij ervoor dat beide organisaties deze controle uitvoeren. In negen van de tien gevallen komen de goederencodes overeen. Dit zou eigenlijk tien van de tien keer goed moeten gaan, maar het blijft toch mensenwerk. Samen met We R Asia worden alle goederen doorgenomen en controleren we of alles daadwerkelijk in de container zit. Mochten de goederencodes niet kloppen ten opzichte van de beschrijving, dan wordt dit in samenwerking met We R Asia extra geverifieerd. Er wordt dan gekeken wat voor product het is, van welk materiaal het product gemaakt is en waar het product voor dient. Aan de hand van deze informatie wordt het product dan gekoppeld aan de juiste goederencode.


Fysieke controle

Wanneer de goederen niet gelijk vrij worden gegeven kan het voorkomen dat een container fysiek gecontroleerd moet worden door de douane. Wanneer wij hiervan een melding ontvangen, nemen wij contact op met het douanekantoor in de regio waar de goederen gelost worden. Om het logistieke proces zo min mogelijk te vertragen komt de douane de goederen op de loslocatie inspecteren. Het is voor ons dan van belang om te weten waar de fysieke controle plaats vindt. Een fysieke controle zelf neemt zo’n 30 minuten tot 1 uur in beslag afhankelijk van wat de douane exact wil zien. Het inplannen van de controle zelf hangt voornamelijk van de douaneautoriteiten af; wanneer ze zelf de mogelijkheid hebben om de fysieke controle uit te voeren. Alvorens de douane het zegel van de container verwijderd en de deuren van de container opent dient er eerst een gasmeting te worden uitgevoerd. Pas wanneer er een gasvrijverklaring is ontvangen wordt de fysieke controle uitgevoerd. Er wordt dan gekeken welke producten zijn aangegeven en of deze overeenkomen met de inhoud van de container. Daarnaast kijken ze ook of er goederen in de container zitten die niet zijn aangegeven of die zelfs illegaal zijn.

Nadat de douane alles heeft goedgekeurd ontvangen wij een melding dat de goederen in de container zijn vrijgegeven. We R Asia is één van onze gelukkige klanten waar de containers regelmatig worden gecontroleerd, maar tot op heden hebben wij geen problemen gehad met deze containers en werden ze altijd netjes vrijgegeven.

 

Steekproef

De fysieke controles worden steekproefsgewijs uitgevoerd. Echter wordt er wel gekeken uit welk land de container komt, wat voor soort goederen er in de container zitten en wie de ontvanger is. Sommige goederen hebben een risicoprofiel en worden daarom sneller gecontroleerd. Dit kan van alles zijn, van een computermonitor tot kleding. Omdat de risicogroepen constant veranderen, weten wij van tevoren ook niet welke producten binnen deze groepen vallen.

 

Fast Forward Freight en We R Asia

Om de inklaring voor de producten van We R Asia goed te laten verlopen hebben we veel contact met elkaar. Tijdens deze contactmomenten gaat het dan voornamelijk over de indeling van de goederen en de juiste productcodes. De samenwerking met We R Asia verloopt erg soepel. Wij zijn voor elkaar erg goed bereikbaar wat zeker ten goede komt van deze samenwerking. Bij problemen of vragen komen wij altijd snel met een passende oplossing.

Gegevens

Hoofdkantoor
Hoogstraat 5
5462 CW   Veghel
Nederland

T: +31 413 395250
E: info@we-r-asia.com

KvK: 55560946

Kantoor China
Adres: No. 8   Block   D.
Postcode: 523710
Stad: Dongguan
Provincie: Guangdong
Kantoor China

nl_NLNL
en_USEN nl_NLNL